تبين أن الهيدروجين الأزرق أسوأ بالنسبة للمناخ من احتراق الفحم

تبين أن الهيدروجين الأزرق أسوأ بالنسبة للمناخ من احتراق الفحم
تبين أن الهيدروجين الأزرق أسوأ بالنسبة للمناخ من احتراق الفحم
Anonim

يتم إنتاج معظم الهيدروجين اليوم عن طريق تعريض الغاز الطبيعي لدرجة حرارة عالية وضغط وبخار ، مما ينتج عنه ثاني أكسيد الكربون كمنتج ثانوي. في ما يسمى بالهيدروجين "الرمادي" ، يتم إطلاق كل هذا ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي. في الهيدروجين الأزرق ، يتم التقاط ثاني أكسيد الكربون في المصانع وبيعه أو تخزينه ، وعادة ما يكون في أعماق الأرض.

ينظر البعض إلى الهيدروجين الأزرق على أنه وقود وسيط ، وهي طريقة لإنشاء اقتصاد هيدروجين تحسبًا لانخفاض أسعار الهيدروجين الأخضر. في الوقت نفسه ، من المتوقع أن يكون الهيدروجين الأزرق أقل تلويثًا من الهيدروجين الرمادي أو الغاز الطبيعي أو مصادر الوقود الأخرى كثيفة الكربون.

ومع ذلك ، قد لا يكون الهيدروجين الأزرق منخفض الكربون على الإطلاق ، وفقًا لدراسة جديدة تمت مراجعتها من قبل الأقران تم إبرازها في تقرير صادر عن Ars Technica: في الواقع ، تقول الدراسة إن المناخ يمكن أن يكون أفضل إذا حرقنا الفحم بدلاً من ذلك.

هناك طريقتان لصنع الهيدروجين الأزرق ، وكلاهما يعتمد على إعادة تشكيل البخار - وهي عملية استخدام درجة حرارة عالية وضغط وبخار يكسر الميثان والماء لإنتاج الهيدروجين وثاني أكسيد الكربون. في كلتا الحالتين ، يتم التقاط ثاني أكسيد الكربون الناتج عن إعادة التكوين بالبخار وتخزينه أو استخدامه.

الفرق بين النهجين هو ما إذا كان يتم التقاط ثاني أكسيد الكربون من المولدات التي تعمل على إعادة تشكيل البخار وعمليات احتجاز الكربون. بتجميعها معًا ، فإن التقاط الكربون من جميع أجزاء العملية - إصلاح البخار ، وإمدادات الطاقة ، واحتجاز الكربون - يزيل 3 في المائة فقط من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري ، مقارنة باحتجاز الكربون من إصلاح البخار وحده.

كانت انبعاثات الهيدروجين الأزرق مع أقل محتوى كربون أقل بنسبة 12 ٪ فقط من الهيدروجين الرمادي. كعب أخيل من الهيدروجين الأزرق هو الميثان المستخدم لإنتاجه. الميثان هو المكون السائد للغاز الطبيعي ، وبينما يحترق أنظف من النفط أو الفحم ، فهو غاز دفيئة قوي في حد ذاته.

في غضون 20 عامًا ، يسخن طن واحد من هذا الغاز الغلاف الجوي 86 مرة أكثر من طن واحد من ثاني أكسيد الكربون. هذا يعني أن التسريبات في سلسلة التوريد يمكن أن تلغي العديد من الفوائد المناخية للميثان.

في دراسة جديدة ، اقترح روبرت هوارث ومارك جاكوبسون ، مؤلفو المقال واثنان من علماء المناخ البارزين ، معدل تسرب يبلغ 3.5٪ من الاستهلاك.

وصلوا إلى هذا الرقم من خلال تحليل 21 دراسة فحصت انبعاثات حقول الغاز وخطوط الأنابيب ومرافق التخزين باستخدام الأقمار الصناعية أو الطائرات. لمعرفة كيف أثر الرقم 3.5 في المائة على النتائج ، قام هوارث وجاكوبسون أيضًا بتشغيل نماذجهم مما يشير إلى تسرب 1.54٪ و 2.54٪ و 4.3٪.

تستند هذه النسب إلى تقديرات وكالة حماية البيئة في الأسفل وفي الأعلى على تحليلات نظائر الكربون المستقرة التي حددت الانبعاثات من إنتاج الغاز الصخري.

بغض النظر عن معدل التسرب الذي استخدموه ، فإن إنتاج الهيدروجين الأزرق يولد مكافئًا لغازات الاحتباس الحراري أكثر من مجرد حرق الغاز الطبيعي.

وبمعدل تسرب يبلغ 3.5 في المائة ، تبين أن الهيدروجين الأزرق أسوأ بالنسبة للمناخ من حرق الفحم.

كتب هوارث وجاكوبسون: "تكون انبعاثات ثاني أكسيد الكربون والميثان مجتمعة أكبر بالنسبة لرمادي الهيدروجين وأزرق الهيدروجين (سواء تمت معالجة غاز مداخن العادم لالتقاط الكربون أم لا) من أي نوع من أنواع الوقود الأحفوري".

"انبعاثات الميثان هي المساهم الرئيسي في ذلك ، وانبعاثات الميثان من كل من الهيدروجين الرمادي والأزرق أكبر من أي وقود أحفوري."

موصى به: