قطارات الأشباح: السكك الحديدية إلى الجحيم

جدول المحتويات:

قطارات الأشباح: السكك الحديدية إلى الجحيم
قطارات الأشباح: السكك الحديدية إلى الجحيم
Anonim

"بعد أن مشيت مسافة لا تزيد عن ميل واحد ، سمعت فجأة ورائي دويًا يشبه صوت جدول كبير. لقد نظرت حولي. على الفور ، عند المنعطف ، ظهر جسم أسود كبير ، اندفع نحوي بصوت عالٍ على طول القضبان. مرت أقل من نصف دقيقة ، واختفت البقعة ، واختلطت القعقعة مع قعقعة الليل. كانت عربة عادية. في حد ذاته ، لم يكن يمثل شيئًا مميزًا ، لكن ظهوره وحده ، بدون قاطرة ، وحتى في الليل ، حيرني "(AP Chekhov ،" مخاوف ").

عربة تشيخوف

هذه هي الطريقة التي تولد بها أساطير قطارات الأشباح في كثير من الأحيان. في هذه الحالة ، لم يخيف أنطون بافلوفيتش القارئ عبثًا ، بصفته رجلًا محترمًا ، وفي النهاية اعترف بصدق أن العربة ، التي طارت عبر البطل في ليلة ميتة دون قوة جر مرئية ، لم تخترق ببساطة من القطار ، وبعد أن تفرقت منحدرًا ، ذهب في رحلة مستقلة ، مما أثار الرعب الغامض بظهوره على المارة المتأخرين.

التفسير بسيط ومباشر. ولكن هناك العديد من الأساطير حول قطارات الأشباح التي تتجول في جميع أنحاء العالم ، ويصعب التعليق على معظمها ، إذا كان ذلك ممكنًا. سنتحدث الآن عن هذه القطارات.

كان أول خط سكة حديد حقيقي في العالم (حقيقي - بمعنى الخط الذي لم يتم على طوله نقل البضائع فحسب ، بل أيضًا نقل الأشخاص بمساعدة القاطرات البخارية ، ولكن أيضًا بواسطة الناس) ، والذي يربط بين مدينتي دارلينجتون وستوكتون (بريطانيا العظمى) ، كان افتتح في خريف عام 1825. لم يعجب السكان المحليون بهذا الابتكار بشكل رهيب للعديد من الأسباب التجارية في أغلب الأحيان ، وبالتالي ، بناءً على اقتراح السكان المحليين ، بدأت حتى بعد ذلك الشائعات الأكثر وحشية والأكثر سخافة بالانتشار حول النقل بالسكك الحديدية.

دعنا نقول فقط أنه لم تكن كل رغبات المحركات البخارية (مثل أي ابتكار آخر) وردية. في أغلب الأحيان ، أرادت قطارات السكك الحديدية الأولى ، جنبًا إلى جنب مع القضبان والنوم ، أن تسقط في الأرض ، وتذهب إلى الجحيم ، وتهلك في الجحيم الناري ، وما إلى ذلك.

روما ومكسيكو سيتي

لما يقرب من قرن من الزمان ، لم تولي القوى العليا اهتمامًا خاصًا لهذه اللعنات. فقط في عام 1911 ، سواء وصل مستوى الكراهية على النقل بالسكك الحديدية إلى نقطة حرجة ، أو وصلت الصرخات البشرية الغاضبة الأولى إلى المرسل إليه ، لكن هذا حدث! في 14 يوليو 1911 ، غادر قطار الركاب المكون من ثلاث سيارات المحطة في روما ، ولم يصل إلى الوجهة ولم يعد. لم تكن هناك كارثة ولا قتلى ولا جرحى. القطار اختفى للتو.

يدعي شهود عيان أنه عندما اقترب القطار من نفق جبلي في لومباردي ، تشكل ضباب كثيف خانق حول القطار. تمكن العديد من الركاب ، الذين شعروا أن هناك من خطأ ما ، من مغادرة السيارات (من كلماتهم ، تم تسجيل هذه القصة) ، وقاد الأشخاص المائة الباقون ، بمن فيهم السائقون ، إلى النفق ملفوفًا بالضباب. لم يخرج القطار من الخلف. وعندما تلاشى الضباب ، اتضح أن النفق كان فارغًا.

لكن القصة لم تنته عند هذا الحد. بعد بضع سنوات ، ظهر القطار المفقود على ما يبدو في … المكسيك. والدليل على ذلك هو يوميات الطبيب النفسي المكسيكي خوسيه ساكسينو. كتب فيها أنه لاحظ شخصياً وجود مائة إيطالي في مستشفى للأمراض النفسية المحلية ، زعموا أنهم وصلوا جميعًا إلى المكسيك على متن … قطار روماني.

لم يُرَ الإيطاليون مرة أخرى ، ومصيرهم مجهول. لكن القطار الشبح نفسه قوبل مرارًا وتكرارًا في محطات السكك الحديدية في أوروبا وبريطانيا وروسيا والدول الاسكندنافية. تم تسجيل الحقيقة الأكثر إثارة للدهشة في ظهورها في شبه جزيرة القرم. هناك ، سار القطار على طول الجسر الذي أزيلت منه القضبان منذ فترة طويلة.

هل تعرف أن…

في سبتمبر 1989 ، قام عالم أستراخان النفسي E.قرر فرنكل استخدام قدراته لإيقاف قطار الشحن. عندما رأى السائق كيف صعد الرجل على القضبان ، قام السائق بالضغط على الفرامل. ولكن بعد فوات الأوان.

تكوين Boyarka

بالإضافة إلى قصص الضيف الإيطالي الغامض المكون من ثلاث سيارات ، بدأت الأساطير حول قطارات الأشباح الأخرى في التكاثر في العالم. أشهرها: قطار جنازة أبراهام لنكولن ، الذي لا يزال يسافر عبر نيويورك ، قطار هتلر الخاص ، الذي اختفى في نهاية الحرب العالمية الثانية في طريقه من مقر Fuehrer البولندي إلى برلين ، وغيرها الكثير.

في الاتحاد السوفياتي السابق ، هناك أيضًا وسائل نقل غامضة ، على سبيل المثال ، قطار شحن ضيق ، والذي يظهر أحيانًا في محطة Boyarka (أوكرانيا).

نشأت هذه الأسطورة بفضل رواية أوستروفسكي كيف تم تقسية الفولاذ. هنا ، في بوياركا ، بنى أعضاء كومسومول في عشرينيات القرن الماضي ، في الثلج البارد والبارد ، تحت رصاص قطاع الطرق ، سكة حديدية ضيقة بطول ستة كيلومترات تقريبًا ، بحيث يمكن نقل الحطب المقطوع في الغابة إلى محطة.

تم بناء السكك الحديدية الضيقة ، وقد خدمت الغرض منها بصدق. في وقت لاحق ، تم تفكيكه ، لكن السكان المحليين يزعمون أنهم التقوا في الأماكن التي مر بها ، شبح قطار يحمل الحطب مع سائق في بودينوفكا.

طرق ميتة

هل لدى الباحثين في مختلف الظواهر فكرة عن مصدر قطارات الأشباح (وأين تختفي)؟ بالطبع هناك ، وأكثر من واحد.

النظرية الأكثر شيوعًا هي حول انقضاء الوقت. قصة قطار ركاب اختفى في إيطاليا وظهر في المكسيك تناسبها تمامًا. وإلا كيف يمكنك تفسير "سفر" القطار عبر المحيط الأطلسي؟

نفس القطارات التي لا تجول في العالم ، ولكن مع انتظام يحسد عليه (في بعض الأحيان يتوافق مع جدول غير معروف) تظهر في نفس الأماكن ، بدلاً من ذلك ، تنتمي إلى فئة الأشباح. لقد لوحظ مرارًا وتكرارًا أن العواطف البشرية ، التي ألقيت بها موجة قوية في مكان واحد ، تكتسب عاجلاً أم آجلاً شكلاً ، وإن كان غير حي ، ولكنه مرئي للعين. يكفي أن نعيد قراءة فصل من كتاب "كيف تم تقسية الفولاذ" ، المكرس لبناء سكة حديدية ضيقة المشؤومة ، لفهم ما هي عاصفة من المشاعر - الخوف ، والألم ، والتصميم ، ونكران الذات ، الغضب - اجتاحت عدة كيلومترات من مشروع بناء عادي إلى حد ما على نطاق وطني. ليس من المستغرب أن يستجيب خط سكة حديد كومسومول الضيق بظهور قطار وهمي.

من ناحية أخرى ، أود أن أشير إلى أنه ، من وجهة نظرنا ، فإن أكثر الأماكن الواعدة لتجسيد قطارات الأشباح هي على وجه التحديد "بناء القرن" المهجورة أو المدمرة. يكفي أن نتذكر على الأقل "الطريق الميت" لساليخارد - إغاركا - حوالي ألف كيلومتر من خطوط السكك الحديدية ، التي شُيدت في الخمسينيات من القرن الماضي ، لكنها لم تستخدم قط. قضبان ميتة ومحطات مهجورة ومدمرة - هذا هو المكان الذي تنتشر فيه الأشباح والأوهام على عجلات! لكن هذه قصة أخرى.

موصى به: